Сельские жители КНДР

Очевидно, что в столичном накрашенном и напомаженном Пхеньяне стесняются сельской Полун/очной Кореи.

Деревня, если, разумеется, она не образцово-показательная идеальной быть не может по умолчанию, а значит, гиды сделают все мыслимое, чтоб вы ее не усмотрели.
Чистосердечно толкуя, деревни в северокорейской глубинке выглядят вполне прилично. Без европейского шика, однако уж пунктуально не худее, чем у нас, и на режим славнее, чем во многих сторонах Азии.
Вдоль дорог встречается даже импровизированная уличная торговля. Все шутя.

Шоссе грунтовые, убитые, ремонтируют собственными силами.

Социальным транспортом - на грузовиках.

Несмотря на то, что это глубинка, машин на дровах пркатически нету. Разумеется и та один-единственная, коя столкнулась мне по пути, была сломана.

На велосипедах. Этот обличье транспорта в Полун/очной Корее самый популярный.

По железной стезе. Тоже пешочком.

Предельнее итого на стезях гужевого транспорта.

Между заселенными пунктами перемещаются пешочком.

Крестьяне трудятся в поле.Шествуют туда даже с чуточными ребятенками.

Дома стоят за торжественными деревяннми или бетонными заборами - с улицы не усмотришь, что происходит внутри. Существование кипит на узких улочках между заборами.

Перед въездом в более-менее крупные заселенные пункты - КПП.

Домики равные, видаемо, сооружены по типовому проекту. Сушить овощи на кровле - тутошняя традиция.

В тексте я нарочно избегала сравнений, выводов и обобщений, ограничиваясь банальным фиксированием реальности. Оставляю все это для вас.